Party event in Katowice, Poland by MintEvents and 2 others on Sunday, July 21 2019 with 7.2K people interested and 1.4K people going. 29 posts in the Wyścigi na 1/4 mili & Game of Stance - Katowice! Party event in Katowice, Poland by MintEvents and King of Poland - Drag Race Cup on Sunday, July 22 2018 with 2K people interested and 649 people going. 15 posts in the discussion. Wpadnij na kawę! - Warszawa, Modzelewskiego 35Pytania? Sugestie? Zadzwoń!Michał - 728128129Ania - 513030896Pojechaliśmy do Olsztyna na wyścigi King of Poland # BMW # E30, #1/4mili, # wyścigi, # BMWE30, # wyścigirównoległe BMW E30, 1-4 mili, Tegoroczny Moto Piknik 2015 już za Nami! Impreza motoryzacyjna odbyła się na lotnisku w Kamieniu Śląskim w niedzielę 26 kwietnia., Moto Piknik 2015 - Kamień Śląski MTN Kielce: Kto nie śpi ten pierwszy ma Info Mamy wydarzenie którego chyba nikt się nie spodziewał „Legal Racing MTN”czyli wyścigi na 1/8 Od piątku 29 lipca do niedzieli 31 lipca na lotnisku w Pruszczu Gdańskim będziecie mogli doświadczyć całej masy niezapomnianych atrakcji. Zawody Car Audio, podzielone na kilka kategorii konkursy Show & Shine, drift taxi, stunt motocyklowy czy wyścigi na dystansie 1/4 mili - to tylko niektóre z przewidzianych niespodzianek. . Wyścigi równoległe na dystansie 1/4 mili (402 metry), popularnie zwane ćwiartką to tak naprawdę zawody dla każdego, kto kocha adrenalinę i dreszczyk emocji. Startujący zawodnik ma możliwość sprawdzenia pełnych możliwości swojego motocykla, poznania swoich umiejętności, doszkolenia się oraz konkurowania z innymi. W warunkach ulicznych jest to niemożliwe, gdyż każdego obowiązuje kodeks ruchu drogowego. Mitem jest, że aby wystartować trzeba mieć mocno przerobiony motocykl. Można pojechać na seryjnym sprzęcie. Oczywiście, jak ktoś myśli o wygrywaniu, musi przygotować się na długa drogę w wyścigu zbrojeń, ale od czegoś trzeba zacząć. Stowarzyszenie Sprintu Samochodowego od 2003 roku organizuje tego typu zawody. Aby wystartować należy założyć konto uczestnika, podając podstawowe dane osobowe oraz wysłać formularz zgłoszeniowy. W przeciągu 24 godzin otrzymamy na skrzynkę mailową link aktywujący konto, po którego kliknięciu dostajemy login oraz hasło do strony zawodnika. Teraz droga jest już szybka. Na głównej stronie SSS znalazła się zakładka „panel uczestnika”. Po wpisaniu loginu oraz hasła dostaniemy możliwość dodania motocykla. W formularzu trzeba podać model, markę, pojemność, zaznaczyć czy motocykl jest doładowany oraz uzupełnić podstawowe dane identyfikacyjne, takie jak numer rejestracyjny, numer i data ważności polisy OC oraz datę ważności przeglądu technicznego. Po potwierdzeniu danych, pojazd zostanie zarejestrowany w bazie. Nie jest to jednoznaczne ze zgłoszeniem się do zawodów. Aby potwierdzić chęć startu w danej rundzie, należy w panelu uczestnika wejść w zakładkę „lista pojazdów” i tam odpowiednim przyciskiem zgłosić motocykl na rundę. Wszystkie te czynności zajmują mniej niż 15 minut. Później dostajemy informację jaką kwotę oraz gdzie i jak należy ją uiścić, aby można było wystartować. Na kilka dni przed zawodami zawodnicy otrzymują krótkie instrukcje, aby ułatwić odnalezienie się na evencie. Motocykle podzielone są na 6 klas, głównie ze względu na pojemność. l Moto – pojemność silnika do 750 ccm, N/A (naturally aspirated – bez doładowania) l Moto Plus – pojemność silnika do 1100 ccm, N/A l Moto Maxi – pojemność silnika powyżej 1100 ccm, N/A l Moto Extreme – z doładowaniem, pojemność dowolna l Moto Chopper V2 – cruiser i chopper (z wyglądu), pojemność dowolna, układ cylindrów V2 lub boxer, z doładowaniem lub N/A l King of Moto - niespełniające wymagań technicznych w innych klasach motocyklowych. Prawo do startu ma również ośmiu najszybszych kierowców z eliminacji z wszystkich klas motocyklowych. Klasa może być rozgrywana pucharowo, startuje 8 najlepszych kierowców z wszystkich klas z eliminacji z uwzględnieniem organizator ma prawo zwiększenia tej liczby do 16 Zawody SSS posiadają swój odrębny regulamin. Każdy zawodnik musi się z nim zapoznać i zaakceptować jego warunki. Z niego dowiemy się o dopuszczalnych modyfikacjach motocykla, obowiązkowym wyposażeniu, warunkach bezpieczeństwa oraz zachowania na imprezie masowej. Regulamin można znaleźć w jednej z zakładek na oficjalnej stronie stowarzyszenia. W każdym sezonie, SSS organizuje kilka imprez, które odbywają się cyklicznie od kwietnia do września mniej więcej co miesiąc. Na koniec sezonu, po finałowej rundzie wyłania się zwycięzca całego sezonu danej klasy, ustalany poprzez sumę punktów uzyskanych za poszczególne miejsce w klasyfikacji generalnej. Ten mini poradnik powinien ułatwić postawienie tego pierwszego kroku do emocji i dobrej zabawy związanej ze startami w wyścigach motocyklowych. Każdy, kto ma motocykl i czuje niedosyt z jazdy po mieście, powinien spróbować zdrowej rywalizacji w niesamowitej atmosferze. Najbliższa, druga runda wyścigów na 1/4 mili SSS odbędzie się 15. maja w Lublinie. To jak? Startujemy! Wyścigi na 1/4 mili w Łodzi już 29 sierpnia W sobotę 29 sierpnia wyścigi na 1/4 mili w Łodzi odbywają się na zamkniętym odcinku alei Ofiar Terroryzmu przy zakładach DELL. Zmierzyło się ze sobą 70... 25 sierpnia 2015, 13:24 Kierowcy chcą stworzenia toru do wyścigów na 1/4 mili w Łodzi. Żeby nie było nielegalnych wyścigów na al. Ofiar Terroryzmu 11 września Łódzcy kierowcy z inicjatywy LDZ Ludzie dla Zmotoryzowanych chcą by miasto wydzieliło teren lub stworzyło tor do wyścigów na 1/4 mili. Żeby nie było... 7 czerwca 2020, 14:06 Wypadek na al. Ofiar Terroryzmu w Łodzi. Zderzenie trzech samochodów. Jedna osoba ranna [ZDJĘCIA] Na al. Ofiar Terroryzmu 11 Września ok. godz. 13. 30 doszło do wypadku w którym poszkodowana została jedna osoba - 61-letnia kobieta. 23 sierpnia 2018, 18:01 Potrącenie na Ofiar Terroryzmu w Łodzi. Wypadek na pasach [ZDJĘCIA FILM] We wtorek popołudniu miał miejsce wypadek na al. Ofiar Terroryzmu 11 września w Łodzi. Na przejściu dla pieszych została potrącona kobieta. 19 września 2017, 16:18 Halloween Illegal Night w Łodzi miało tragiczny finał. Cudem nie zginęli w wypadku [ZDJĘCIA] Dwóch kierowców w drodze powrotnej z Halloween Illegal Night ścigało się na alei Włókniarzy. Cudem nikt nie zginął, po tym jak jeden z pojazdów wbił się w... 30 października 2016, 8:29 Drift Competition 2016. Pierwsza runda odbyła się w Łodzi [ZDJĘCIA] Drift Competition to zawody polegające na jak najbardziej efektownym pokonaniu określonej trasy samochodami. Runda pierwsza odbyła się w Łodzi w niedzielę, 22... 22 maja 2016, 19:17 Wyścigi równoległe "Organika Speed Racing - Łódź 2016" [ZDJĘCIA] Przemysłowa część Łodzi stała się w sobotę areną zmagań najmocniejszych pojazdów grupy STREET. Na wyłączonej z ruchu al. Ofiar Terroryzmu 11 Września odbywa się... 21 maja 2016, 18:01 Wyścigi na 1/4 mili w Łodzi. Zmiany w kursowaniu MPK [MAPY] „Organika Speed Racing - Łódź 2016”, czyli samochodowe wyścigi równoległe odbywają się w sobotę (21 maja) na al. Ofiar Terroryzmu 11 Września w Łodzi. W związku... 21 maja 2016, 11:09 Maserati zepchnięte na latarnię. Wypadek na Józefiaka w Łodzi Na rondzie u zbiegu ul. Józefiaka i al. Ofiar Terroryzmu w Łodzi, doszło we wtorek, 6 października, do wypadku. Kierująca hyundaiem uderzyła w sportowe maserati... 6 października 2015, 20:17 Wyścigi samochodowe głuchoniewidomych w Łodzi. Zawody na płycie lotniska [ZDJĘCIA] W niedzielę, 9 sierpnia, na płycie lotniska w Łodzi odbyły się wyścigi samochodowe dla osób głuchoniewidomych. Były to pierwsze na świecie takie zawody. 10 sierpnia 2015, 6:15 Wielki wyścig samochodowy głuchoniewidomych w Łodzi Towarzystwo Pomocy Głuchoniewidomym z Łodzi organizuje jedyny w swoim rodzaju wyścig samochodowy. Już 9 sierpnia na płycie lotniska im. Władysława Reymonta w... 4 sierpnia 2015, 12:22 Wyścig samochodowy dla głuchoniewidomych - pierwsza taka akcja na świecie organizowana w Łodzi Towarzystwo Pomocy Głuchoniewidomym z Łodzi organizuje wyścig samochodowy, w którym ścigać się będzie 20 osób z jednoczesnym uszkodzeniem wzroku i słuchu. W... 3 lipca 2015, 16:27 Drift Competition w Zgierzu - pierwsze legalne zawody driftingowe dla kierowców bez licencji Drift Competition to pierwsze w Polsce Zawody Driftingowe dla kierowców bez licencji driftingowej. To także pierwsze od 6 lat, legalne zawody tego rodzaju,... 14 kwietnia 2015, 7:58 Ekstraklasa zawodników nielegalnych wyścigów samochodowych Pisk opon, ryk silników, swąd spalonej gumy i muzyka z filmu "Szybcy i wściekli" towarzyszą nielegalnym wyścigom samochodowym, które co tydzień odbywają się na... 15 października 2007, 3:20 Recommended Posts Share Witam!Miałem okazje być wczoraj na Eliminacjach Mistrzostw Polski w wyścigach na 1/4 mili. Bardzo sympatyczna impreza. Przygotowałem dla was małą fotorelację tu Polecam! Motocykle też były. oficjalne informacje tuCo dziwne motocykle (nawet hayabusy z przedłużonymi wahaczami) były wolniejsze od samochodów. Było to dla mnie niemałe zdziwienie :biggrin: .... Quote Link to comment Share on other sites Share Tu juz pewnie nie chodzilo o moc silnka. Samochody sa ciezsze i maja szersze "kapcie" a co za tym idzie, maja wieksza przyczepnosc... pewnie z tego motocykle przegrywaja na 1/4 mili Quote Link to comment Share on other sites Author Share Tak to na pewno dla tego. Zauważyłem że w tych wyścigach tak naprawde nie moc sie liczy tylko kombinacja wielu czynników jak nawierzchnia opony stosunek moc/masa, zawieszenie itp. Samochody z klasy MINI (poj. do 1550cm3) niekiedy osiągały lepsze czasy niż samochody z klasy MINI + (poj do 1550cm3 i turbospżarka). Dlatego w tym sporcie nigdy nic nie wiadomo :biggrin: Quote Link to comment Share on other sites Share no niestety jak ma sie po 800-1000 koni to glownym problemem staje sie trakcja...u nas jeszcze nie stosuje sie klejow... jeszcze :biggrin:poczekajcie jka ktos zrobi dobra nawierzchnie i chlopaki od dragow przestana sie slizgac... wtedy ich fury caczna fruwac w powietrzu... (przynajmniej przednim zawieszeniem... :) :D Quote Link to comment Share on other sites Share no niestety jak ma sie po 800-1000 koni to glownym problemem staje sie trakcja...u nas jeszcze nie stosuje sie klejow... jeszcze :)No a wlasnie, ze lali klej tyle, ze dopiero w finalach. Ale i tak kiszka była, bo generalnie po każdym starcie należałoby szczotkami przejechać i posprzątać drobinki z opon. Jak po samochodach startowaliśmy motocyklami to był jeden wielki buks na starcie i oczywiście strata z poślizgu. Szkoda bo można było pewnie lepsze czasy wykręcić. Ale i tak fun był jak nie wiem co :lalag: Quote ******************** Triumph Speed Triple :-) Link to comment Share on other sites Share No a wlasnie, ze lali klej no to sie poprawia... :)moze niedlugo wogole poloza jakas specjalna nawierzchnie :lalag: Quote Link to comment Share on other sites Share przecież 1/4 mili w polsce to prawie kompletna amatorka ze strony organizatorów (mam na myśli nawierzchnię) - gdzie na mistrzostwach na ćwiartę startują samochody 4x4 z lepszymi wynikami od tylnonapędówek? oczywiście w polsce... Quote Link to comment Share on other sites 3 weeks later... Share Ha! Do fotorelacji można dołączyć jeszcze jedno zdjęcie, które figuruje na stronie nr 82 w najnowszym wydaniu MOTOCYKLa (wrzesien 2006), ktory podsumowuje wyscigi w Pruszczu Gdańskim. Na zdjeciu (nieskromnie) ja i MarcinCBR600 :bigrazz: :clap: Normalnie jestem slawny :wink: Quote ******************** Triumph Speed Triple :-) Link to comment Share on other sites Share A ja jeszcze sławniejszy (ale skromny jestem :wink: ) - autografy bedziemy rozsyłać meilami lub listownie :bigrazz: Pozdrawiam Quote Link to comment Share on other sites Share ja bylem w lipcowm motocyklu w relacji z Bialej Podlaskiejjeszcze na starym sprzecie gsx-r 600:FOTKA Quote Link to comment Share on other sites Share No tak w lipcowym dali na zdjeciu dwie Suzuki to w nastepnym dla rownowagi dwie Hondy ;-) Quote ******************** Triumph Speed Triple :-) Link to comment Share on other sites Share :cool: tak, tak :) To "Szajba" i blueHayaszajbabusaBył trzeci w Pile i Pruszczu...Teraz ma tajną broń w postaci NITRO (i jescze COŚ);) NITRO-SzajbabusaJuż po testach, gotowy po No1 w Club :flesje: SZAJBABUSA ;) będzie tam napewno,pozdrawiam! Quote Link to comment Share on other sites Join the conversation You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account. Autorem relacji jest Norbert Stachurski z firmy Sort Oil King of Poland, to wyścigi na dystansie jednej czwartej mili. Obok samochodów, biorą w niej udział również motocykle, które ten dystans pokonują w około dziesięć sekund. Pierwsza runda rozegrała się w dniach 11 – 12 czerwca 2022 roku na torze w Ułężu. W sobotę odbyły się eliminacje, natomiast w niedzielę zarówno biegi eliminacyjne, jak i finałowe. Nowe ustawienia zawieszenia motocykla napawały mnie optymizmem do pobicia czasu sekundy z Broczyna. Pogoda dopisała w stu procentach, wiał lekki wiatr w plecy, asfalt był gorący. Stosunkowo duża ilość zawodników – ponad dziesięciu w mojej klasie, spowodowała, że pierwsza runda King of Poland odbyła ze sporym przytupem i to przez oba dni! Zaczęliśmy sesje eliminacyjną wyjątkowo dzień przed zawodami. Organizator stwierdził bowiem, że będzie to impreza dwudniowa i czasy z eliminacji odbywających się w sobotę, przechodzą na niedzielne zawody. Stało się! Czas zrobiony w Broczynie na GP Polski został przeze mnie pobity i obecnie wynosi Oznacza to osiągnięcie prędkości 250,243 km/h. Zaznaczę, że wynik został ustanowiony na motocyklu klasy street, w której dopuszczalne są jedynie modyfikacje, które nie ingerują w całość konstrukcji motocykla. Musi on również być wyposażony w typowe drogowe opony. Oczywiście nie przyszło to tak łatwo bo mój motocykl – Suzuki GSX-R 1000 L7 jest bardzo mocny i lekkie zmiany w zawieszeniu spowodowały pewną zmianę w wyczuciu gazu, a każdego ustawienia trzeba się nauczyć na nowo. Finalnie zawody ukończyłem na trzecim miejscu. Lepszym okazał się Sebastian Piórkowski oraz Jarosław Kalata, a po piętach deptał nam Sławomir Detmer. Dla wszystkich wielkie gratulacje ponieważ walka w klasie street do 999 cm3 jest w tym sezonie wyjątkowo zacięta co sprawia, że sport staje się jeszcze bardziej emocjonujący i trzyma w napięciu do biegu finałowego. Krzysztof BrysiakPasją motocyklową zarażony od dziecka, kiedy to wyobraźnię rozpalała Cezet 350 sąsiada. Zwolennik spokojnej jazdy, lubiący zachwycać się mijanymi widokami. Miłośnik prostych, klasycznych maszyn, potrafiący zachwycić się również nowoczesnym designem, w szczególności włoskim. Lubi przede wszystkim wyprawy w małym, kilkuosobowym gronie oraz samotne ucieczki od cywilizacji, hałasu i zgiełku. Dlatego też chętnie odkrywa wschodnie tereny Polski. W podróży nie rozstaje się z aparatem, bo fotografia to jego drugie hobby. Motocyklowe wyścigi na 1/4 mili chyba nie są zbyt popularne w naszym kraju?-Faktycznie mało popularna dyscyplina. A szkoda, bo na takich wyścigach dużo się dzieje. Można obejrzeć pojazdy, które ludzie budują/ulepszają i potem biją rekordy czasow e osiągając niesamowite prędkości samych wyścigów zawsze są dodatkowe atrakcje. Więc jak komuś się znudzi oglądanie startujących samochodów i motocykli, to zawsze może znaleźć sobie inne zajęcie. Skąd wziął się pomysł, by spróbować swoich sił w takiej dyscyplinie?-Zabawna sytuacja, bo koleżanka mnie namówiła. Pamiętam, że byłam stanowczo na "nie", bo gdzie ja tam mam startować w zawodach, skoro nawet z pod świateł nie umiem ruszyć (śmiech). Nota bene mnie namówiła, zgarnęłyśmy jeszcze Gosię i poleciałyśmy we trzy. Przyznam, że to była naprawdę dobra stanęłyśmy na podium i szczęśliwe wróciłyśmy do domu zdobywając mnóstwo wiary w swoje umiejętności. Dlaczego warto?-Po pierwsze uważam, że jest to niesamowita zabawa i można pozn ać naprawdę dużo fascynujących ludzi. Po drugie oswaja z motocyklem i pozwala poznać jego gazem: trzeba dobrze odkręcić, aby szybko pojechać. Ale też nie można za szybko, aby nie podnieść przedniego koła. Wszystko musi być z wyczuciem-Operowanie sprzęgłem: Uczysz się w odpowiednim momencie zmieniać biegi. W końcu trafiasz na idealny moment, aby zadziałać i lecisz tylko się tego i trenujesz, aż w końcu wyczujesz wszystko i wiesz co zrobić przy jakich lecisz na maksa ile fabryka dała i przestaje ona przerażać. Takie rzeczy sa pomocne, gdy potem jedzie się na bawię się jeszcze w "torowanko" i zauważyłam różnice, kiedy jeździłam bez startów na 1/4 mili i potem gdy już startowałam. Progres zrobiłam okazji dodam, że gdy się stoi na starcie, to człowiek się tak skupia na tym, aby mieć płynny start, że zapomina o publiczności. Także dla tych co sie stresują, bo ludzie patrzą, to nie ma co panikować. Możecie mi wierzyć ze to ostatnia myśl jaka przychodzi do głowy ;) Jak się przygotować do takiego startu? Czy modyfikujecie jakoś motocykle czy jedziecie seryjnymi?-Ja akurat jeżdżę na seryjnym motocyklu, bez żadnych mogłabym zmienić napęd, aby szybciej mi się wbijał na obroty, albo dodać quickshifter, aby szybciej zmieniać biegi, ale uważam że nie ma to sensu, bo jednak to kierownik musi umieć dobrze wykorzystać maszynę, a nie dobrze wyposażony motocykl poniesie kierownika. Ale to tylko moje ogólnie jest sporo. Są takie gdzie jeżdżą motocykle na długich wahaczach, albo już takie full doposażone które jeżdżą z nitro. No i oczywiście seryjne z podziałem na akurat startuję w street junior do 601 poj. w Pucharze Polski w Wyścigach Równoległych, gdyż jeżdżę na CBR 600rr. Potem są do 750 poj, litr, itd itpKażdy znajdzie coś dla pewnie jak zawsze... zaczyna się niewinnie na drogowych oponach i w standardowych owiewkach.. a z czasem zaczynają się ulepszenia?-To zależy co chcesz uzyskać. Dla mnie to jest głównie trening, aby dobrze potem jeździć na torze i wiedzieć na co mogę sobie pozwolić i ile mój motocykl startów na 1/4 mili nie zmieniam opon, jeżdżę na zwykłych akurat mam zamontowane, gdyż mój motocykl kiedyś był typową "torówką". Po niemiłej przygodzie, na drugim motocyklu, musiałam trochę go przerobić, aby stał się motocyklem planuję żadnych modyfikacji. Po prostu chce przyjeżdżać z ulicy jak będę miała ochotę (bo tak to właśnie wygląda). Stanąć na starcie i pojechać najszybciej, jak można dłubać przy maszynie i go ulepszać, ale to są już inne klasy, do których raczej nie przystąpię. Mnie interesuje tylko najbliższe starty? I gdzie możemy spróbować swoich sił?-20 maj zbliżają się starty w Śniatowie, które organizuje KKM Kamieński Klub Motoryzacyjny .Polecam dziewczynom, ponieważ jako jedyni mają klasę dla kobiet. Sama w niej potem 4 rundy Pucharu Polski w Wyścigach odbywają się 25-27 maj w Białej Podlaskiej. Kolejne są w Toruniu, Grodnie i Katowicach. My tam będziemy: Ja i moje kompanki Gosia i Asia :) Zawsze razem zapraszamy do udziału i sprawdzenie jak to Żaneta Lipińska-Patalon

wyścigi na 1 4 mili